ประวัติความเป็นมาของการพัฒนารถบัสนอนสองชั้นทางไกล

เพื่อตอบสนองความต้องการนอนบนรถบัสและจัดผู้โดยสารให้เท่ากันกับรถบัสในพื้นที่จำกัด นักออกแบบชาวจีนจึงสร้าง "รถบัสนอนสองชั้น"
การพัฒนาเริ่มขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1980 และยอดขายพุ่งสูงสุดตั้งแต่ปี 1996 ถึง 1998 ครั้งหนึ่งรถโดยสารนอนสร้างยอดขายในตลาดได้ 7,200 คันต่อปี ด้วยรูปแบบการขนส่งที่หลากหลาย ตลาดสำหรับรถนอนก็หดตัวลงทุกปีเช่นกัน
หลังจากเข้าสู่ปี 2000 ตลาดรถบัสนอนเริ่มเผชิญกับแรงกดดันที่เพิ่มขึ้น และที่สำคัญกว่านั้น: สภาพแวดล้อมภายในของรถบัสนอนนั้นย่ำแย่ มีพื้นที่ขนาดเล็ก การระบายอากาศไม่เพียงพอ และสภาพสุขอนามัยที่ไม่ดี เนื่องจากรถบัสนอนมีโครงสร้างแบบ 2 ชั้น พื้นที่ผู้โดยสารจึงมากกว่ารถบัสแบบมีที่นั่งถึง 1.5 ถึง 1.7 เท่า ซึ่งถือว่าอันตรายมาก
ในวันที่ 24 กรกฎาคม 2554 รถบัสนอนจะต้องติดตั้งอุปกรณ์วิดีโอออนบอร์ดและส่งเสริมมาตรการหยุดและพักชั่วคราวตั้งแต่เวลา 02.00 น. ถึง 05.00 น.